近日，罗兰贝格“预见2026”行业趋势发布会在上海举行，发布《预见2026：中国行业趋势报告》（以下简称“报告”），该报告聚焦汽车、政府与公共、消费品与零售、大健康、能源、工业产品与服务、高科技等关键领域，提供系统性趋势解析与前沿战略洞察。
罗兰贝格全球管委会联席总裁戴璞 （Denis Depoux） 携手各行业合伙人，围绕中国经济转型态势、行业发展核心趋势、中资企业及跨国公司在华发展机遇与全球化路径等关键议题融易盈，展开深度解析，为行业参与者提供具有兼具战略高度与实操价值的前瞻思考及解决方案。
当前，全球格局正在不断演化，中国已开启迈向高质量发展和可持续现代化的战略转型。戴璞认为：“迈向高质量发展，是中国的笃定选择与必然转型。这需要持之以恒的努力与耐心，在精准平衡复杂经济关系的同时，维系整体稳定。其解决方案系于一套全面战略，即通过提高生产力、向全球价值链上游迈进，借力人工智能等技术，完成从‘量’到‘质’的跨越；同时，通过筑牢社会保障，提振消费信心，壮大国内市场。”
同时，报告围绕全球新秩序下的中国发展潜力、人工智能、企业出海、交易与投资、新质生产力、可持续发展等热点议题展开深度探讨融易盈，为企业在2026年的战略决策与发展路径提供切实可行的行动指引与方向参考。
在汽车领域，罗兰贝格全球高级合伙人、亚洲区汽车业务负责人郑赟总结了2025年的行业发展，他认为，中国汽车产业虽然在比较内卷式的竞争中碰到很多挑战，但从体量来看，2025年还是获得了新阶段的提升，中国汽车产业全年销量大概在3400万台，其中包含700万台出口数量。不过，整体汽车行业利润率偏低，大约在4.4%的水平，随着整体玩家的竞争格局日趋稳定，整体行业盈利率未来有望得到提升。
展望2026年，郑赟总结了六个关键变革主线：淘汰赛、深化转型战的进一步攻坚、国际化进一步纵深、技术战、资本赛以及AI战。郑赟认为，在未来的三年至五年的时间周期里，中国汽车产业能进入到比较平衡、重构的阶段，其中，生态的创新以及全球的格局会是核心的驱动力：“相较于国际市场，中国汽车市场上的创新变革和深化会在未来的几年中进一步提速。相较于海外市场的创新速度，中外的创新差异在加大，并且也会进一步深化中国作为汽车行业全球创新中心的定位。”
在消费方面，罗兰贝格合伙人蒋云莺提到了几个趋势，她认为， 中国消费品正在穿越整个创新的分层、断层，从追随者变成定义者：“过去中国品牌是追随型创新，着眼点是把供应链变得更加快。但是从过去的一年来看，很多头部企业已经开始‘回归商品’‘回归创新’，更加好地了解分层消费以及海外市场的不同区域消费者到底要什么。“在她看来，这背后是创新逻辑在供应链上下游被突破了，比如说材料、材质、商业模式、对用户的个性化解决方案，等等。
她还提到了去年最火的“LV巨轮”——头部奢品在兴业太古汇带来一艘船，这艘船本身也是和上海政府合作打造，这背后的趋势转变值得探究，“奢侈品品牌从只有一个品牌，变成中国市场是价值共创场。”她认为，这里存在非常多的趋势，包括体验经济的发生、价值整合的加速，甚至跑出了以东方美学为主的中国小而美的品牌，均引起了全球的关注。
作为最早进入中国市场的世界顶级咨询公司之一融易盈，罗兰贝格已在华深耕四十余载，亲历并参与了中国工业转型与现代化进程。凭借长期积累的行业经验，罗兰贝格与众多跨国企业及本土企业建立了战略合作伙伴关系，成为推动中国企业转型升级、助力中国经济高质量发展的重要力量。凭借多元化的欧洲背景和丰富的本土经验，罗兰贝格致力于为企业提供全面的管理解决方案与专业咨询服务，助力客户在变革中把握机遇、制胜未来。
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